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亚洲已成世界造车基地,产量已超过全球一半以上

2020-06-16作者: 839次阅读

亚洲已成世界造车基地,产量已超过全球一半以上 中国汽车市场庞大,吸引了包括BMW等高级车品牌都在当地直接设厂生产。 根据部分海外机构的统计数据显示,现阶段不仅仅是中国已经成为全球最大的汽车工业国,在日本与韩国汽车产业的带领以及许多新兴国家汽车市场快速蓬勃发展的情况下,亚洲的汽车生产数量已经超过全球生产量的一半以上,着实已经成为世界造车的重要基地。
亚洲已成世界造车基地,产量已超过全球一半以上 HYUNDAI集团近年来的快速发展,也带动了亚洲汽车生产的契机! 根据统计,亚洲地区的汽车产量在2006年达到2738.4万辆的规模,估计佔当时全球汽车产量(7014.5万辆)的39.0%,而在2007年则进一步提高至2988.5万辆的水準,比重也提高至40.3%。
而根据日本专责从事汽车产业研究的Fourin的调查结果显示,在计算中国大陆、日本、韩国与澳洲等亚洲国家在2010年的汽车产量时,其统计结果高达3949.5万辆,已经明显超过去年全球产量7814.7万辆的一半以上。
事实上,在2008年发生金融海啸之后,对于欧洲及美国的汽车产业都产生了严重的冲击,不仅造成GM集团与CHRYSLER集团的相继破产,同时也造成欧洲汽车市场至今仍处于衰退的阴霾之中,也连带造成在欧、美两地的汽车生产规模的减少,但唯独亚洲地区的汽车市场却是不减反增,也连带造成汽车生产的需求加速成长,儘管2008年与2009年的汽车生产规模都仍停留在3000万辆左右的水準,但在2010年却一举增加三乘以上,来到近4000万辆的规模。
而在汽车生产国家的排名之上,中国在2009年荣登全球最大的汽车生产国之后,2010年的生产已经来到1826.4万辆的境界,比起第2名的日本(962.8万辆)足足有近一倍的差距,而美国、德国与韩国则分别以773.7万、590.6万与425万辆的生产数量,分居第3至第5名的位置
而生产最多的企业社以GM集团的888.2万辆排名第1(但销售量GM集团仅排名第2),TOYOTA与VW集团则分别以868.9万辆、820.5万辆的成绩排名第2,HYUNDAI及FORD集团分居第4与5名。
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